Alle Preise sind Stückpreise falls nicht anders angegeben.

Das sind die ganz normalen T-Jet Serienfelgen

Schöner als Serienfelgen

Das sind von den Abemessungen her die Tuff Ones Hinterrad Felgen. Da passen alle Tuff Ones Reifen drauf.

Die folgenden Vincent Felgen sind für normal T-Jet oder Faller AMS Serienreifen. Vincent ist ein deutscher Hersteller mit hervoragender Detaillierung und Rundlauf. Wenn Sie mit T-Jets Rennen fahren wollen, dann solten Sie ein Umrüstung auf Vincent Felgen erwägen. Ein wesentliches Problem der Aurora Serienfelgen ist der fehlende Rundlauf. Die Fahrzeuge hoppeln förmlich über die Bahn. Der Reifen hat keinen gleichmäßigen Kontakt zur Fahrnbahn, sondern springt wie bei einem echten Auto mit völlig defekten Stoßdämpfern. Vincent Felgen mit "Silikon Reifen für Faller AMS und T-Jets" (Bestell Nummer 07070001), verbessern die Straßenlage ganz enorm.

2 x Alufelgen schmal vorn
2 x Reifen schmal vorn
2 x Alufelgen breit hinten
2 x Silikonreifen breit hinten
2 x Achse mit aufgeschnittenem Gewinde
4 x Muttern

2 x gold eloxierte Alufelgen schmal vorn
2 x Reifen schmal vorn
2 x gold eloxierte Alufelgen breit hinten
2 x Silikonreifen breit hinten
2 x Achse mit aufgeschnittenem Gewinde
4 x Muttern

2 x grün eloxierte Alufelgen schmal vorn
2 x Reifen schmal vorn
2 x grün eloxierte Alufelgen breit hinten
2 x Silikonreifen breit hinten
2 x Achse mit aufgeschnittenem Gewinde
4 x Muttern

2 x rot eloxierte Alufelgen schmal vorn
2 x Reifen schmal vorn
2 x rot eloxierte Alufelgen breit hinten
2 x Silikonreifen breit hinten
2 x Achse mit aufgeschnittenem Gewinde
4 x Muttern

2 x lila eloxierte Alufelgen schmal vorn
2 x Reifen schmal vorn
2 x lila eloxierte Alufelgen breit hinten
2 x Silikonreifen breit hinten
2 x Achse mit aufgeschnittenem Gewinde
4 x Muttern

2 x blau eloxierte Alufelgen schmal vorn
2 x Reifen schmal vorn
2 x blau eloxierte Alufelgen breit hinten
2 x Silikonreifen breit hinten
2 x Achse mit aufgeschnittenem Gewinde
4 x Muttern

Das Nonplusultra für schnelle T-Jets. Nicht gerade schön aber schnell. In USA bei allen bedeutenden T-Jet-Rennen auf den vorderen Plätzen. Wizzard, bekannt duch die Patriots, ist der Hersteller. Die Achse wird ganz normal durch den T-Jet gesteckt, die Felgen drauf geschoben und dann die weissen Stopfen als Abschluss und Halter auf die Achse gedrückt. Die beiden Felgen können sich nun unabhängig voneinander drehen, was der Kurvenlage wesentlich zu Gute kommt.

Diese Achse soll noch etwas schneller sein als Wizzard. Die Felgen sind massiver und schwerer als bei Wizzard. Dadurch liegt das T-Jet noch satter auf der Bahn. Ein Spitzenprodukt in kleiner Stückzahl mit einem dementsprechenden Preis. Die Achse wird ganz normal durch den T-Jet gesteckt, die Felgen drauf geschoben und dann die Nägel eingepresst. Die beiden Felgen können sich nun unabhängig voneinander drehen, was der Kurvenlage wesentlich zu Gute kommt. Das hohe Gewicht sorgt für einen sehr ruhigen Vorderbau und absoluten Stromkontakt.

Handgedrehte Messingfelgen mit 2 Flanken für Standard T-Jet Felgen und Reifen. Präziser Rundlauf, sicherer Reifenhalt und eine verbesserte Strassenlage sind die Folge.
Paarpreis !!

Eine Augenweide auf jedem T-Jet. Die superbreiten Hinterräder stehen durch spezielle Felgen nur ca. 1 mm mehr nach außen als die Serienreifen. Neben der Super-Optik kommt noch ein Fahrverhalten vom Feinsten dazu.
Das Set besteht aus 4 Felgen, 2 Vorderreifen 3,5 mm breit und 2 Hinterreifen 5,5 mm breit. Die Vorderreifen müssen so schmal sein, da sonst die Schleifer keinen Bewegungsraum mehr haben.

Reifenhärte medium

wie vor, jedoch Reifenhärte soft für die schnelleren Runden.

Wie vor, jedoch mit Felgen aus gelbem Kunststoff und Reifenhärte medium.

Wie vor, jedoch mit Felgen aus gelbem Kunststoff und Reifenhärte soft.

Die folgenden Felgen haben einen grösseren Durchmesser als Serienfelgen, daher passen nur spezielle Sportreifen für 6,6 mm Felgen, keine Serienreifen.

Die Sportfelgen kann es in 5 verschiedenen Ausführungen geben.

Typ A: Standard, entspricht der bisherigen Sportfelge. Die Felge hat eine Reifenauflage von 3,1 mm. Es lassen sich 4,0 mm breite Reifen mit leichtem Überstand darauf montieren, ideal sind aber 3,1 mm breite Reifen.

Typ B: Schmal, die ideale Vorderradfelge. Gesamtbreite 4 mm, davon 2,2 mm Reifenauflage und 1,8 mm Abstandshalter zum Chassis. Durch den Abstandhalter ist die Felge insgesamt so breit wie Typ A, hat aber genug Abstand zum Schleifer. Nur für 2,2 mm breite Reifen geeignet.

Typ C: Wie Typ A, jedoch mit zusätzlichem Abstandhalter von 1 mm zum Chassis. Diese Felge ist genauso breit wie Typ D jedoch für schmälere Reifen und mit Bewegungsfreihet für den Schleifer. Ideal als Vorderradfelge bei extrem breiter Bereifung.

Typ D: Breite Hinterradfelge mit 4,0 mm Reifenauflage. Ideal für 4,0 mm breite Reifen.

Typ E: Extra Breite Hinterradfelge mit 5,0 mm Reifenauflage. Ideal für 5,0 mm breite Reifen.

Durch die vielen verschiedenen Typen kann es schon mal zu Engpässen im Lager kommen. Wir bitten daher um ein paar Tage Geduld.


Es gibt für diese Felgen Sportreifen in 4 verschiedenen Breiten und 2 verschiedenen Mischungen. Bei jedem Felgentyp steht die maximal mögliche Reifenbreite dabei. An der Hinterachse kann die Felge problemlos bis zu dieser maximalen Breite bereift werden. Die Maximalbreite hat natürlich auch die maximale Bodenhaftung im Fahrbetrieb, wirkt aber evtl etwas unnatürlich breit. Für die Vitrine ist die 3,1 mm Reifenbreite meist die optisch schönste Lösung. An der Vorderachse sollten maximal 3,1 mm Reifen aufgezogen werden, da sonst die T-Jet Schleifer von den Reifen in der Bewegungsfreiheit eingeschränkt werden. Da vorne keine Führungskräfte vom Reifen übernommen werden, spielt die Reifenbreite auch keine Rolle.

Original Felgen haben ein durchgehendes Felgenloch. Die Achse wird so weit in die Felge geschoben, dass sie auf der anderen Seite wieder etwas heraus kommt. Bei vielen Vincent Felgen ist die Mitte aber geschlossen und die Achsen können nicht komplett duch die Felge geschoben werden. Dadurch sitzen diese Felgen weiter außen auf der Achse und die Spur verbreitert sich um einiges. Wollen Sie die original Spurbreite der Serienfelgen haben, dann müssen Sie die Achsen entsprechend kürzen (ca. 0,7 - 1 mm).

Das ist die einzelne Felge von "Umpfi's T-Jet Rad Set".

Wie vor, jedoch aus gelbem Kunststoff.

Sonderserie, ist in silber normalerweise nicht erhältlich.

Sonderserie, ist in silber normalerweise nicht erhältlich.

Sonderserie, ist in silber normalerweise nicht erhältlich.

Sonderserie, ist in chrom normalerweise nicht erhältlich.

Sonderserie, ist in gelb normalerweise nicht erhältlich.